Hướng dẫn: tự thay ruột xe đạp

     

Ai đạp xe pháo thường xuyên cũng trở nên đề xuất qua tình huống hay là bị thủng bánh xe giữa mặt đường, Hoặc là thời điểm rất cần phải thay như là 1 bộ vỏ ruột mới, Hay là cả nhì cùng lúc. Bánh xe rất có thể bị thủng bởi tương đối nhiều lý do, với nếu như không xẩy ra thủng thì sau thời hạn nhiều năm sử dụng, vỏ xe bị mòn cùng bạn cũng rất cần được cụ bắt đầu. Các quy trình thế vỏ ruột xe thực chất hết sức đơn giản dễ dàng. Với nguyên lý tương xứng cùng một vài kỹ năng cơ bạn dạng, bạn sẽ hoàn toàn quản lý được trường hợp và ko để một lỗ thủng nhỏ tuổi phá hư cả chuyến đi lưu niệm.

Bạn đang xem: Hướng dẫn: tự thay ruột xe đạp

Cùng coi video clip dưới để xem ráng ruột xe đạp đơn giản và dễ dàng ra làm sao cùng hãy có lẽ rằng bạn nắm rõ chuyên môn quan trọng này nhé (cần sử dụng nút ít CC để bật prúc đề tiếng Việt).


Bạn vẫn phải đến

*
*
*

Ruột dự phòngRuột xe đạp nằm bên trong vỏ xe pháo. Đôi khi sẽ sở hữu được nhì một số loại đầu van là Presta ( van Pháp ) và Schrader ( van Mỹ ). Hãy chắc chắn rằng là chúng ta mang theo đúng nhiều loại cân xứng với vỏ xe bạn đang sử dụng.

Cây nạy vỏCây nạy vỏ bởi vật liệu nhựa tổng phù hợp, góp dễ dàng dỡ vỏ ra khỏi vành xe cộ, với lắp ngược vào lại. thường thì bạn cần 2 cây đến thao tác làm việc núm vỏ ruột.

BơmBơm tay, bơm sàn hoặc là bơm khí CO2, toàn bộ các cần sử dụng được mà lại nên chọn lựa loại Gọn gàng.


Các bước thực hiện

Những bước sau đấy là gợi ý nạm ruột mang lại bánh sau. Quy trình chũm đến bánh trước tương tự như, thậm chí là dễ dàng hơn do bánh trước ko liên quan gì tới cỗ truyền cồn, sên, líp nhỏng bánh sau.

1. Giữ xe đứng thẳng, đưa sên về líp nặng trĩu duy nhất ( líp bé dại nhất ).

2. Nếu chúng ta cần sử dụng chiến hạ vành xe pháo đua, hãy mnghỉ ngơi chốt khoá thắng. Nếu các bạn cần sử dụng win V ( thường thực hiện bên trên xe thị trấn ), kéo nhị đầu càng chiến thắng lại với nhau nhằm cáp chiến thắng không trở nên căng nữa, tiếp đến gỡ chốt ra.

3. Ở phía mặt không có sên xe pháo, các bạn bắt đầu dỡ khoá mnghỉ ngơi nhanh hao. Sau khi cởi, duy trì bánh xe cộ lại bằng một tay với tay còn sót lại nâng size xe cộ lên. Bánh xe đang trượt ra dễ ợt. Đặt xe cộ ở xuống đất làm việc phía không tồn tại cùi đề để tránh trọng lượng xe bẻ cong móc đề.

4. Nếu xe pháo các bạn cần sử dụng trục Thru-Axles. Quý Khách cần vặn vẹo ngược hướng klặng đồng hồ, cho đến lúc trục lỏng ra không còn với rất có thể đúc rút, bạn sẽ túa được bánh xe pháo.

5. Lúc bánh đã tháo dỡ ra rồi, ta bắt đầu nạy vỏ xe cộ ra. Hãy lựa chọn vị trí nhét cây nạy vỏ vào sinh sống sát một chân căm. Dùng khía cạnh lõm sinh sống đầu không tồn tại móc của cây nạy vỏ, nạy vào bên phía trong giữa vỏ và vành xe cộ, móc vỏ lên qua khỏi vành, cần sử dụng đầu tất cả móc móc vào chân căm gần nhất.

6. Tiếp tục thao tác làm việc tựa như vậy ở đoạn cách đó khoảng tầm 10centimet với cây nạy vỏ sản phẩm công nghệ nhì. Nhưng một khi bạn vẫn nạy lên được khoảng 15cm-20cm vỏ, chúng ta cũng có thể cần sử dụng cây nạy máy hai kéo dọc theo vành xe nhằm toá trọn vẹn một bên vỏ thoát khỏi vành. Hãy bạo dạn chớ sợ hãi trầy vành xe pháo, cây nạy đa phần được thiết kế với nhằm chống xước vành xe rồi.

7. Tháo ốc giữ lại van xe đạp điện, kế tiếp rút ít ruột xe thoát ra khỏi lỗ van.

Xem thêm: Wetransfer Là Gì ? 2021 ▷ Wetransfer Là Gì Và Nó Hoạt Động Như Thế Nào

8. Trước lúc đính ruột new vào, hãy chắc chắn rằng là chúng ta vẫn khám nghiệm coi ngulặng nhân khiến thủng bánh là nơi đâu. quý khách hàng hoàn toàn có thể kiển tra bằng mắt đến phía bên ngoài vỏ xe pháo với cần sử dụng tay khám nghiệm bên mặt vào vỏ. Lưu ý: Nguyên nhân khiến thủng bánh thường là do thuỷ tinch xuất xắc đinc ghyên, mảnh kim loại sắc và nhọn. Do vậy hãy đánh giá chậm rãi, cẩn trọng với hai tay chúng ta.

9. Lấy ruột dự phòng ra, bơm dịu lên một chút ít để giữ hình dáng ống. Hình dạng này giúp chúng ta dễ nhét ruột vào hơn.

10. Bắt đầu nhét ruột xe pháo vào ở Khu Vực gồm lỗ van, gửi đầu van vào trước, sau đó nhét dần phần sót lại vào không còn trong vỏ.

11. Sau Lúc nhét ruột vào hết, ban đầu lại từ Quanh Vùng đầu van, các bạn cần sử dụng nhì ngón tay cái nhằm đẩy vỏ vào lại vào vành xe pháo. Càng dần dần về cuối, vỏ sẽ căng ra với cạnh tranh nhét vào hơn. Nếu tay chúng ta đủ khoẻ để nhét chúng nó vào không còn, hãy cần sử dụng tay, đó là quy định tốt nhất có thể. Còn giả dụ tay không đủ khoẻ, bạn cũng có thể cần sử dụng đầu cây nạy vỏ nhằm ấn những cạnh sót lại của vỏ xe vào. Hãy cẩn trọng chớ nhằm cây nạy làm cho lỗi ruột xe pháo.

12. Kiểm tra xem ruột xe pháo gồm bị kẹp thân vỏ cùng vành xe hay là không bằng phương pháp bóp nhẹ dọc theo 2 bên hông vỏ. Chỗ như thế nào bị kẹp các bạn sẽ thấy tức thì.

13. Vặn ốc duy trì van vào lại, tiếp đến bơm bánh xe lên tới mức áp suất chỉ định ( thông thường được ấn bên trên vỏ ). Bây giờ lỗ hở đã được giải quyết và xử lý rồi. Đến thời điểm lắp bánh xe pháo vào lại khung xe cộ.

14. Hãy chắc chắn là là tay cố của trục Quiông xã Release ( khoá toá mnghỉ ngơi nkhô giòn ) nằm tại bên không tồn tại cùi đề. khi gửi bánh xe pháo vào, hãy để sên nằm tại líp nhỏ độc nhất.

15. Đóng khoá mnghỉ ngơi nhanh khô lại, ghi nhớ canh một nút lực đầy đủ chắc tay. Không được quá lỏng, không quá cứng. Sau đó, đóng góp chốt khoá chiến thắng lại ( trên xe road ) hoặc gài hai càng chiến hạ lại như cũ ( bên trên win V của xe cộ đô thị ).

16. Nếu các bạn dùng trục Thru-Axles, gửi bánh xe cộ vào trước, nhét trục xuyên thẳng qua size, đùm và vặn Chắn chắn lại theo chiều klặng đồng hồ thời trang. Đóng tay cố lại.

17. Sau Khi vẫn đính thêm bánh vào, nâng vùng phía đằng sau của xe cộ lên bằng một tay cùng dùng tay còn lại tảo giò đạp để bảo đảm an toàn số đông trang bị vận động quyến rũ và mềm mại.

18. Tiếp tục tận thưởng hành trình dài của bạn thôi.

Giờ bạn sẽ cụ được quá trình nỗ lực vỏ ruột xe đạp điện rồi đấy. Hãy lưu giữ luôn luôn mang theo ruột dự phòng, cây nạy vỏ cùng một bơm tay nhỏ tuổi bất kể lúc nào bạn giẫm xe cộ nhé. Những thứ dụng đề cập bên trên hầu như phần đa đủ nhỏ tuổi để quăng quật trong bâu áo, ba lô hay những những các loại túi đựng phú kiện bên trên xe đạp. Nếu muốn tiến trình cố kỉnh bánh xe cộ hối hả Gọn gàng hơn nữa, chúng ta có thể xem xét áp dụng bình khí CO2, khí CO2 nén trong bình cùng với áp suất cao sẽ chất nhận được bạn bơm bánh xe pháo nhanh hao hơn bình thường tương đối nhiều lần.

Cuối thuộc, hãy share nội dung bài viết hoặc Clip về kỹ thuật thực tế này cho tất cả những người bạn giẫm xe của doanh nghiệp, cùng nhớ là hashtag #trekbikesvn#GoByBike để chia sẻ chuyến đi của chúng ta với Trek đất nước hình chữ S nhé !


Chuyên mục: Tin Tức